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月份:2019年7月

上半年汽车销售欺诈问题投诉明显上升

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中国质量协会全国用户委员会与车人网共同发布了2009年1月至2010年3月上旬的汽车相关投诉报告,3月上旬的投诉量已达2月投诉总量的86.3%,2009年中国车主的投诉比2008年大幅上涨了39.7%,上半年针对汽车产品与服务质量的投诉总量为4664例,合资品牌投诉占比58%,发动机问题投诉占比接近三成

福特自动驾驶测试车队搭载先进技术 增规模

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福特目前拥有10辆配备了第一代自动驾驶技术的Fusion混合动力车,福特将在2021年前推出一款用于汽车共乘的自动驾驶车辆,福特汽车表示将自动驾驶测试车队车辆将添加20辆,福特汽车在现有的10辆自动驾驶车队的基础上新增了20台测试车辆并搭载了更先进的无人车技术,福特汽车表示将自动驾驶测试车队车辆将添加20辆,福特汽车在现有的10辆自动驾驶车队的基础上新增了20台测试车辆并搭载了更先进的无人车技术

汽车消费鼓励政策面临微调 惠市效果明显

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1.6L以下小排量汽车购置税减半、汽车下乡补贴等汽车消费鼓励政策在2009年刺激车市火爆增长后,目前1.6L以下小排量乘用车购置税减半征收政策已达到了刺激汽车消费、引导消费结构的目的,1.6L以下小排量汽车购置税减半、汽车下乡补贴等汽车消费鼓励政策在2009年刺激车市火爆增长后,目前1.6L以下小排量乘用车购置税减半征收政策已达到了刺激汽车消费、引导消费结构的目的

新轮胎换前胎还是后胎 挑不好易发生爆胎

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将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎,建议将新轮胎更换至前轮,最好将新轮胎更换至后轮,将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎,建议将新轮胎更换至前轮,最好将新轮胎更换至后轮

bwin官网磨合期分三个阶段 教你新车的磨合方法

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汽车的磨合里程及其磨合阶段,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,汽车的磨合里程及其磨合阶段,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,汽车的磨合里程及其磨合阶段,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧

教你三招自测刹车片是否该更换

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当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度左右时,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度左右时,当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度左右时,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查

汽车常见故障灯,灯亮起要重视!

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当仪表盘相关功能的故障指示灯亮起来时那就反映该功能已经出现问题了,汽车哪个地方出现问题,这就是机油压力警示灯,灯亮起要重视了,机油是确保发动机润滑的,汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文

中高级车“双雄”率先优惠 3月车市硝烟味渐浓

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整个成都车市都淡,率先抛出优惠,整个成都车市都淡

小型车C1科目一考试技巧

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下面就让小编告诉你一些小车科目一理论考试技巧吧,下面就让小编告诉你一些小车科目一理论考试技巧吧,左侧车的速度范围为100公里到120公里,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里,随驾联盟总结科目一考试技巧

五大涡轮增压流言,你信了几个?

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但是汽车界的种种流言让许多涡轮车主忧心忡忡,涡轮增压车型现在已经成为了马路上的主流,随着涡轮增压车型的不断增加,但是汽车界的种种流言让许多涡轮车主忧心忡忡,涡轮增压车型现在已经成为了马路上的主流,随着涡轮增压车型的不断增加,涡轮增压车型要加高标号汽油,关于业内有关涡轮增压的种种流言,涡轮增压发动机并没有那么娇贵

逸致成都全体验 百公里油耗仅5.5L

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本次活动是逸致全体验分站系列的第7站,通过试乘试驾、趣味游戏让消费者全面体验逸致的舒适宽敞的空间和驾乘性能,每天前来试驾逸致的消费者还在不断增加

德赛电象耳折方瓶公司拟独资1亿元增资蓝微新源

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其中公司控股子公司惠州市蓝微电子有限公司、惠州市德赛电池有限公司分别增资人民币5600万元和1900万元,推动公司大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务的开展,在积极发展新能源汽车及储能领域电池管理系统产品的同时,公司现在开发完成的第二代BMS产品

中国车市现状:每10辆车就有一辆需要召回

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21世纪的汽车为中国消费者诞生,是中国缺陷汽车产品召回的高峰期,而增长的成本最终很可能转移到消费者身上

一汽解放2010年1

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一汽解放公司2010年超额完成预定销量目标,2010年一汽解放公司中重卡车已累计销售24.5万辆,一汽解放公司在2010年前10个月取得较好销售业绩的基础上,11月份单月销量再度保持高位,一汽解放公司在一季度取得较好销售业绩的基础上,一汽解放营销体系进行有效的营销推进

联合卡车2011年销售目标1.2万辆,价格覆盖18万

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奇瑞汽车重卡产品的这个空白点终于成为历史了,成为奇瑞汽车SUV系列销量最高的车型,小型SUV瑞虎3去年全年销量80,缺少有竞争力的明星车型是导致奇瑞汽车整体销量落后于长城、吉利等自主品牌的主要原因,奇瑞又将迎来中国自主品牌的第一个三百万辆下线,奇瑞汽车即将迎来第三百万辆汽车下线,预计7月份将迎来第300万辆汽车下线

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